CSK 20 25 35 40 30 P CSK 40 PP CSK Łożyska jednokierunkowe Sprzęgło krzywkowe do motocykla

Łożysko jednokierunkowe CSK 20 25 35 40 30 P CSK 40 PP CSK Łożyska jednokierunkowe Sprzęgło krzywkowe do motocykla

Wprowadzenie do produkcji

Cechy:
1. Wprowadzenie do technologii w Niemczech
2. Główny zespół techniczny
3. Profesjonalna fabryka produkcji
4. Doskonałe wsparcie sprzętowe
5. Dostępny OEM / dostosowanie

Łożysko jednokierunkowe to łożysko, które może swobodnie obracać się w jednym kierunku i blokować w drugim kierunku.Łożyska jednokierunkowe są również nazywane sprzęgłami jednokierunkowymi, ale są one nazywane zgodnie z różnymi branżami i różnymi funkcjami.Metalowa powłoka łożyska jednokierunkowego zawiera wiele rolek, igieł lub kulek, a kształt jego gniazda tocznego (otworu) umożliwia toczenie się tylko w jednym kierunku i wytwarza duży opór w drugim kierunku (tzn. zwany „jednokierunkowym”)

Typy CSK..P i CSK..PP to wolnobiegi typu rozporowego zintegrowane z łożyskami kulkowymi serii 62.. (z wyjątkiem rozmiaru 40).

Są łożyskowane, dostarczane smarowane smarem i zabezpieczone przed pyłem większym niż 0,3 mm.Stosowanie dodatkowych uszczelnień typu „nylos” jest zalecane zwłaszcza przy temperaturze pracy przekraczającej 50°C.Możliwe jest również smarowanie w kąpieli olejowej.

Oprócz podstawowego modelu CSK, typ CSK..P posiada rowek wpustowy na bieżni wewnętrznej.Z tego powodu może być klinowany na wale w tolerancji k6.Bieżnia zewnętrzna musi być nadal wciśnięta w sztywną obudowę z tolerancją N6.

CSK..PP posiada rowek wpustowy zarówno na bieżni wewnętrznej, jak i zewnętrznej.Zalecane tolerancje montażowe to h6 na wale i H6 w sztywnej obudowie.Prosimy o kontakt, gdy temperatura otoczenia lub pracy nie mieści się w zakresie od +5°C do +60°C.

Parametry produktów