Tyre Flex Coupling Body Martin UL10 Typ LA LB

Sprzęgło wału typu UL10 LA LB Elastyczny gumowy korpus opony Martin

Cechy produktów

Sprzęg oponowy UL to sprzęgło wysokoelastyczne, które jest łatwe w demontażu i konserwacji, nie wymaga smarowania, jest trwałe i niezawodne, ma prostą konstrukcję i jest łatwe w montażu, nie wymaga przesuwania osiowego przy wymianie opony ciało.Wraz ze wzrostem kąta powstają znaczne siły osiowe na wałach napędowym i napędowym

Sprzęgło do opon UL to wysoce elastyczne sprzęgło, z dobrym buforem amortyzującym i doskonałą kompensacją między wałami, temperatura pracy wynosi -20 ~ 80 stopni Celsjusza, moment przenoszenia wynosi 10 ~ 20000 NM, nadaje się do pracy na mokro, zapylenie, uderzenia, wibracje, obroty do przodu i do tyłu oraz częste warunki rozruchu, a także łatwość demontażu i montażu, ponieważ element elastyczny stanowi integralny korpus opony, łatwy do demontażu i konserwacji, bez smarowania, trwały i niezawodny.

Sprzęg oponowy jest rodzajem sprzęgła o wysokiej elastyczności.Sprzęgło opony ma dobrą amortyzację i doskonałą kompensację przesunięcia między osiami.Temperatura pracy wynosi -20 ~ 80 ℃, a moment obrotowy przekładni wynosi 10 ~ 20000 n M. Nadaje się do pracy w warunkach mokrych, zakurzonych, uderzeniowych, wibracyjnych, zmiennych obrotów do przodu i do tyłu oraz częstych warunków rozruchu i jest wygodny w demontażu i gromadzić się.Ponieważ element elastyczny stanowi integralny korpus opony, jest wygodny w demontażu i naprawie, nie wymaga smarowania, jest trwały i niezawodny.

Parametry produktów