Gumowe sprzęgło opony F60 F50 F40 F120 Łącznik wału opony typu B

Sprzęgło opony F60 F50 F40 F120 Typ B Gumowy łącznik wału opony

Cechy produktów

Sprzęg typu opony dzieli się na dwa typy: typ wypukły i typ wklęsły.Typ wypukły dzieli się na trzy typy: typ integralny typu szkieletowego, typ integralny bez kości i typ promieniowy.

Wnętrze pierścienia opony jest połączone ze stalowym szkieletem metodą wulkanizacji, a nakrętka jest przyspawana do otworu na śrubę w szkielecie.

Sprzęg opon jest rodzajem sprzęgła o wysokiej elastyczności.Sprzęg opon ma dobrą amortyzację i doskonałą kompensację przesunięcia między osiami.Temperatura pracy wynosi -20 ~ 80 ℃, a moment obrotowy przekładni wynosi 10 ~ 20000 n M. Nadaje się do mokrych, zakurzonych, uderzeń, wibracji, zmiennych obrotów do przodu i do tyłu oraz częstych warunków rozruchu, i jest wygodny do demontażu i gromadzić się.Ponieważ element elastyczny jest integralną częścią korpusu opony, jest wygodny do demontażu i naprawy, nie wymaga smarowania, jest trwały i niezawodny.

Podczas montażu śruby są połączone z kołnierzami dwóch połówek sprzęgła, a tarcie jest generowane przez tarcie między oponą a powierzchnią końcową kołnierza za pomocą śrub napinających, a odkształcenie ścinania skrętnego występuje, gdy pierścień opony działa, więc sprzęgło opony Ma wysoką elastyczność, może kompensować względne przemieszczenie dwóch wałów, ma dobre tłumienie i ma prostą konstrukcję, nie wymaga smarowania, montażu i demontażu oraz konserwacji.

Ma dobrą amortyzację i doskonałą kompensację przesunięcia między osiami, z temperaturą pracy -20 ~ 80 ℃ i momentem obrotowym przekładni 10 ~ 20000 n M. Nadaje się do mokrych, zakurzonych, uderzeń, wibracji, zmiennych obrotów do przodu i do tyłu oraz częste warunki początkowe i jest wygodny do demontażu i montażu.Ponieważ element elastyczny jest integralną częścią korpusu opony, jest wygodny do demontażu i naprawy, nie wymaga smarowania, jest trwały i niezawodny

Parametry produktów