Elastyczne gumowe sprzęgło wału opony Martin Body LA LB Auto Industry UL18

Sprzęgło wału typu UL18 LA LB Martin Body Elastyczna gumowa opona do przemysłu samochodowego

Cechy produktów

Sprzęg oponowy UL to sprzęgło wysokoelastyczne, które jest łatwe w demontażu i konserwacji, nie wymaga smarowania, jest trwałe i niezawodne, ma prostą konstrukcję i jest łatwe w montażu, nie wymaga przesuwania osiowego przy wymianie opony ciało.Wraz ze wzrostem kąta powstają znaczne siły osiowe na wałach napędowym i napędowym

Sprzęg oponowy UL wykorzystuje gumowy element w kształcie opony do łączenia dwóch połówek sprzęgu za pomocą śrub.Istnieją trzy rodzaje konstrukcji sprzęgieł oponowych: szkieletowe, otwarte i integralne.
Etykietka: elastyczne sprzęgło typu opony do sprzętu metalurgicznego LLA LAK blok siodełka elastyczne sprzęgło sprzęgło opony korpus opony sprzęgło opony
Szczegóły Produktu:

Sprzęg oponowy UL wykorzystuje gumowy element w kształcie opony do łączenia dwóch połówek sprzęgu za pomocą śrub.Istnieją trzy rodzaje konstrukcji sprzęgieł oponowych: szkieletowe, otwarte i integralne.
Sprzęg oponowy UL to sprzęgło wysokoelastyczne, które jest łatwe w demontażu i konserwacji, nie wymaga smarowania, jest trwałe i niezawodne, ma prostą konstrukcję i jest łatwe w montażu, nie wymaga przesuwania osiowego przy wymianie opony ciało.Wraz ze wzrostem kąta powstają znaczne siły osiowe na wałach napędowym i napędowym
Sprzęgło do opon UL to wysoce elastyczne sprzęgło, z dobrym buforem amortyzującym i doskonałą kompensacją między wałami, temperatura pracy wynosi -20 ~ 80 stopni Celsjusza, moment przenoszenia wynosi 10 ~ 20000 NM, nadaje się do pracy na mokro, zapylenie, uderzenia, wibracje, obroty do przodu i do tyłu oraz częste warunki rozruchu, a także łatwość demontażu i montażu, ponieważ element elastyczny stanowi integralny korpus opony, łatwy do demontażu i konserwacji, bez smarowania, trwały i niezawodny.

Parametry produktów